所謂的文化創意，往往進入門檻不高，人人都能做，但也是人人都能批評。即便成品有雲泥之別，但評價也是繫於觀者主觀感受與品味。
因此，上回 Peter Thiel 講創業，說產品要人家十倍好才有搞頭，但在教育普及的現在，文化藝術這行，相對難有石破天驚的區別。
譬如說要作家想出「比龍應台好十倍的文章」、寫出九把刀「十倍想像力的小說」(90 把刀嗎...噗)，抓到人類未滿足的需求、解決人們生活中不便，讓大家非看你不可....這是可能性很低的事，或許金庸小說算吧？！
有時觀者不需要什麼道理 (或是作品真的爛到無從下手)，就一句「不知道他想表達什麼」、或是說這作品就是「沒靈氣」，連改善進步的方向都摸不著邊，就已達到全盤否定的效能，作者還是得吞下去吧，好歹觀者還花時間看了呀。
這是文化藝術行業的風險，好與不好虛無縹緲，沒什麼定量標準(*註)，觀者很容易 follow 權威。
(鋪梗好長....請作者勿沉溺於靠北)
於是這麼一件「人人都能做，人人都能批評」的事，造就了：
一、文句不夠好的《桃機賦》張掛在機場大廳。二、繼張大春批評《桃機賦》不像樣後，從來沒人注意的《桃機賦》被逐句批評、甚至被說是驚悚低俗。
我肚裡沒啥墨水(只有油脂...)，但也覺得賦寫得不夠好 (就說人人能批評囉)，非關古文駢律(我不懂)，且文字是活的，不一定要拘泥古文用法、也沒說白話不能入賦。我是看到大段「之」字頻頻出現，堆疊許多名詞與形容詞，作者似將台灣觀光手冊出現的訊息努力串進賦體，不夠自然(虛無縹緲吧) 所以不喜歡。
張大春等人指責官員怎讓這種東西登上國家門面？
作者有說「應一委任人員請求，當時即將開放陸客來台，希望能展出一篇代表台灣之美的詩賦」，儘管無酬仍勉力完成 (無酬就不適用採購法，不用聘用評審)。
向作者提出要求的人，應該是想便宜行事，採購法很煩、洽版權很煩，找個有名氣的人願意做就妥當了，說不定還很自豪不花一分錢就辦到了。
好了，作品完成了，站在機場上上下下官員的角度著想：作者是有三重才子美譽的老人家(無譏諷意，只是羅列官員會拿到的線索資訊)，開過很多詩書畫展、還幫其他國家級文化單位寫過賦。試問你有可能叫他先寫篇賦來審核夠不夠格？
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| 電影逆轉人生嘲諷噴鼻血之作竟賣得天價 |
縱使你覺得他寫得怪怪的，你會公開提出質疑嗎？講出來會不會別人還嫌你國學淺薄不能體會？人家是才子，你是哪位...？就算是你真的覺得不妥，人家無償寫的成品就在眼前，你敢傷老人家一番赤誠之心？ (真的有在台灣職場走跳過，就知道這不是容易事)
作者習賦多年又富盛名，每件作品自己都認為了不得 (他說「美服患人指」..)；官員因為他的盛名，邀約他揮毫作賦，事後看成品也不敢拒絕。
張大春的確文采橫溢(其實我是這次才去上他臉書看他文章，我沒讀書歹勢歹勢)，跟朋友吃涮羊肉還是什麼的，信手寫首詩，水準即臻於桃機賦之上。這麼有盛名的人都說話了，就有人把它加碼罵到「拙劣、不堪入目」份上去，張大春本人就算再尖酸高傲也沒這樣苛薄...。
其實真的沒那麼嚴重。
這賦據說掛很多年，我出國多次從沒注意過 (呵，看空姐機師比較多，哎喲，別說我膚淺，不是都說最美風景是人嗎...)。從來也沒有人嫌它，今若不是知名作家張大春先開一槍，哪這麼多人一夕間對國學有這麼多了解？開始批評沒押韻、沒對仗、逐句拆解說這字那字哪能這樣用？
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| 結果來看空姐，又看到這不好看的文化藝術創作--新制服 |
或許很多人會因而感嘆台灣文化沉淪什麼的，但，全世界也只有台灣能全民批判這玩意兒了。
外國人只要看到書法就嗨了，至於此賦原始目標客群--對岸觀光客，因為政治因素，國學普遍水準(非指簡繁體差異) 並沒有這麼高 (我指 average，當然 13 億人口拔尖的可以很強、遠勝台灣)。
沒辦法放過它的，只有看到權威也開砲的台灣人。當然，今天我絕對不是來表演台灣人的自鳴得意，回到主題，來幫幫桃機官員想辦法吧。
要避免案內官員騎虎難下的局面(我想像他們有掙扎過)，就是別省事，熱熱鬧鬧地弄個比賽 (全球最忙的美國亞特蘭大機場就這樣)，分攤被罵的風險，有問題就叫他們問評審去 (結果就去找張大春 XD，據說他近年都不接評審了，可能發現臉書上批評比較過癮....)。
還可以找各國駐台代表處向他們國內徵求台灣印象的文化藝術作品 (不然他們平常也只是辦發簽證，事情不太多)，讓人家放點觀光訊息作為互惠 (人家也要做業績啦)，鼓勵外國人看看地圖上上網找找這塊小島。台灣人對外國人很好的，比較不會酸啦。
寫太多了，哪這麼多學問，以後去機場還是看看空姐機師就好啦。
註：*後來又搞出個名詞叫文創產業，稱之為「產業」，就可以拿產值作量化指標吧，這也衍生出一些問題，有機會再說吧。
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